本期给大家介绍一下天轮的异响问题该如何解决怎么,平时大家开车的时候听见异响都是烦的不要不要的。更别说矿用天轮上的了,那才叫一个闹心。矿井提升机天轮装置布置在固定井架上,呈上、下布置用于承担钢丝绳和提升容器(罐笼、箕斗)和装载的重量,通过钢丝绳与天轮衬垫之间摩擦力进行驱动。天轮装置由轴承座、天轮轴、轮体天轮装置(游动轮和固定轮)、轴承4部分组成。多为安装在露天井架上,因受雨、雪、风等天气的影响,天轮装置为承载载荷大小交变和正反转交替长时间运行,加之天轮装置维护不到位等诸多因素影响,导致天轮装置运行中出现异响。
(一)天轮装置机械结构分析
天轮装置通常采用铸焊式结构,即每个轮体由铸造的轮缘和轮毂与槽钢组成的辐条焊接而成。
天轮装置两端采用球面向心滚子轴承支承放置在轴承座上。根据轮毂与天轮轴传动联接方式
分为固定轮和游动轮.
固定轮采用平键联接结构,天轮轴轴颈与固定轮毂内孔采用配合尺寸公差等级为h8/js7,使固定轮与天轮轴一起转动。
游动轮通常采用滑动轴瓦结构,滑动轴瓦采用耐磨合金铜瓦材质。天轮轴轴颈与游动轮游动轴瓦内
孔采用配合尺寸公差等级为h8/d8或h8/e8,固定轮毂与轴瓦、轴瓦之间预留0·2一0·5 mm的轴向间隙,以保证提升机运行中钢丝绳的线速度不完全相同时,使每个游动轮与天轮轴之间可以相对转动,以消除各轮子因线速度差异而产生的附加力矩。天轮装置每个轮槽内装有衬垫,保证钢丝绳与衬垫之间产生足够的摩擦力,使钢丝绳得以保护,从而提高钢丝绳的使用寿命。
通过对现场异响天轮装置运行情况的观察,并对天轮内部机械结构、运行状态进行诊断分析,概括了造成天轮异响的诸多因素,并针对各方面因素提出了解决对策。为降低天轮装置的故障率,延长使用寿命,必须加强对天轮装置运行状态日常观察和维护,保障矿井提升系统的安全运行。