中国行业市场一直处于低迷状态,很多企业也已经开始实行创新改革,可是今年的动力煤现货市场会更糟糕。动力煤价格没有最低只有更低,目前是在不断往下寻底,而不是探底。虽然探底形成的价格区间基本稳住了,但当下现货市场完全不是这回事。
目 前动力煤的现状,在没有利好消息的背景下,动力煤现货价格会不断寻底。动力煤价格上涨是由需求拉动的,整个工业品市场是下游带动上游,需求方很强势,在博 弈中他们是主导。电力需求上不去,动力煤价格拐点也绝对不可能形成。我们初步判断,在“中共十九大”之后的一两年,整个行业才有可能形成一个上涨周期。
不 过,短期动力煤价格上涨并不能扭转当前及未来煤价的颓势。针对动力煤未来的价格走势,张红涛认为,煤价下跌是符合国家“去产能、去杠杆、去库存、补短板” 等政策导向的,如果动力煤现货价格上涨,那就不可能实现“去产能”。因此,在“去产能”的政策背景下,动力煤价格处在不断下跌的过程中。
未 来三至五年内,动力煤需求都很难上去。我们与电力企业的交流中了解到,一方面,今年电力投资增速是下降的,动力煤行业65%左右的客户是电力企业,电力增 速下降势必拖累整个煤炭行业下行;另一方面,动力煤行业内部调整是个很痛苦的过程,现在用‘温水煮青蛙’的方式,慢慢地让整个动力煤行业去产能,势必会增 加时间周期。未来三至五年内,动力煤行业能把内部结构调整好就已经很不容易了。